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20元增加14%抢票成功率? 春运抢票加速包玩法薅了谁的羊毛

发布时间:2022-1-17 9:16:14    信息来源:人民网   

日前,春运火车票开售,很多网友都在摩拳擦掌,比拼手速和运气。同时,很多平台所谓的“抢票加速”服务再次大量上线。那么,这些抢票加速到底有没有用?平台把抢票成功率和用户等级、加速分级、车次选择等相挂钩,宣称“加钱=增加概率”,是否真的靠谱?

摸底各大抢票平台 预估抢票成功率成普遍现象

针对各大抢票平台,日前,上海市消保委专门进行了测试。测试中发现,在某A平台上随机选择几条暂时无票的线路,发现抢票分为低速、快速、高速、极速等好几个等级,价格也不等,比如低速免费、快速10元、高速20元、高速30元、极速40元,对应的预估抢票成功率也不一样。

增加20元,抢票成功率增加增加14%。来源:上海市消保委官方微信截图

在某B平台上选择上海虹桥至成都站硬座抢票,同样分了低速、快速、高速、光速四个不同档次的抢票加速包,每增加一个档次需要消费者多支付20元。同时,B平台还在订票界面标注了具体的抢票成功率,消费者加速包越贵,显示的成功率越高。如低速41%、快速44%、高速48%、光速62%。

某C平台分为普通用户抢票和会员抢票。普通用户抢票也同样根据所谓的“抢票速度”设置分级,而PLUS会员抢票则需要消费者支付每年88元的费用。此外,还有抢靠窗、抢过道、5元/人的“24小时专人抢票”等抢票服务,都是需要收费的。

某D平台上同样有普通抢票和会员抢票。普通抢票分为6个等级,每次升速需要支付10元,最高需要消费者支付50元。另外还有铂金会员抢票,可连接所谓的“最高速服务器”。此外,还提供双通道抢票、抢靠窗、抢过道、夜间人工抢等服务。

同一车次在铁路12306可以正常购买,在某平台上标注的抢票成功率为55.42%。制图:记者乔业琼

抢票软件不仅存在上述问题,记者在调研中发现,在铁路12306上可以正常购买的车票,在某平台抢票软件上也是需要抢购的,并且抢票成功率并不是100%。此外,相较于铁路12306预售期15天的规定,该抢票软件预约时间甚至可以延长至2022年12月21日。

宣称免费实为拉新引流 靠“概率”平台稳赚不赔 

其实,此前铁路12306就曾多次回应,消费者使用的加速包并不能拥有优先购票权,无论是哪款购票软件都要在铁路12306购票系统排队。12306提醒,如遇到所需车次、席别无票,可在线排队候补。当对应的车次、席别有退票时,系统将自动购买车票。

来源:上海市消保委官方微信截图

记者搜索发现,拥有加速抢票服务的平台远不止上述几家。为何会有这么多平台热衷于抢票加速服务?对此,上海市消保委指出,究其原因,这样的商业模式一本万利。

上海市消保委分析,抢票成功更多的是依靠运气,而平台就此动辄收取数十元,甚至上百元的抢票服务费,在赚取“概率钱”的同时,还提前收费,获得大量现金流,属于稳赚不赔。并且,开通双通道加速、VIP会员加速、加速包叠加、抢车厢抢过道抢靠窗等各种“玩法”,平台还可以轻而易举地攫取更多利益。

在消费者层面,上海市消保委指出,平台把抢票成功率和用户等级、加速分级、车次选择等相挂钩,但其挂钩的规则和优先次序并不透明。消费者实际对抢票成功率的高低、真假根本无从辨别,只是被不断灌输“加钱=增加概率”的概念,被诱导着持续盲目付费。

还有一些平台声称,可以免费抢票,但作为附加条件,要求用户必须把软件链接发到多个微信群,完成好友帮抢、好友助力等加速任务,通过发动周边人下载平台软件换取提高所谓的抢票成功率。对此,上海市消保委指出,其目的是挖掘消费者的私域流量,免费利用消费者人际资源,把消费者作为拉新引流“利器”。

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